Vitória – A Ecovias Capixaba anunciou, durante reunião da Comissão Especial de Fiscalização da BR-101 na Assembleia Legislativa, que inicia, em dois meses, a implantação de 21 quilômetros de terceiras faixas no trecho norte da BR-101.
“As obras, que originalmente estavam previstas entre o sétimo e o nono ano do novo contrato de concessão, começarão em cerca de dois meses e beneficiarão os municípios de Sooretama, Jaguaré, São Mateus, Conceição da Barra e Pedro Canário” – reforça a Assessoria de Comunicação do deputado Fabrício Gandini, presidente da Comissão Especial de Fiscalização da BR-101 na Assembleia Legislativa.
Segundo o diretor-superintendente da concessionária, Roberto Amorim Júnior, os estudos técnicos demonstraram a viabilidade da antecipação de parte das intervenções. “Ao norte de Linhares, vamos implantar 41 quilômetros de terceiras faixas, criando áreas seguras de ultrapassagem em uma região com grande circulação de caminhões. Fizemos um estudo para antecipar essas obras. Os primeiros sete quilômetros serão entregues em fevereiro de 2027, daqui a sete meses, e outros 14 quilômetros até dezembro de 2027. Os demais 20 quilômetros continuam em estudos para avaliarmos uma nova antecipação” – afirmou.
De acordo com a assessoria do parlamentar, o anúncio atende a uma reivindicação apresentada pelo deputado estadual Fabrício Gandini. “O pedido foi levado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e à Ecovias durante audiência pública realizada na Câmara dos Deputados, em Brasília, além de reuniões promovidas pela comissão”, frisa.
A Rede TC de Comunicações fez inúmeras matérias jornalísticas apontando a necessidade da duplicação imediata da BR-101 no norte capixaba. E entende a construção das terceiras faixas como uma obra mitigadora dos prejuízos da não duplicação.
“Essas terceiras faixas só começariam entre o sétimo e o nono ano do contrato. Conseguimos antecipar metade delas para o segundo ano da concessão, o que representa um avanço importante para uma região que ficou sem a duplicação. Agora vamos continuar trabalhando para antecipar também os outros 20 quilômetros previstos” – afirmou Gandini.
O parlamentar destacou que a comissão continuará acompanhando o Plano de Ação da concessionária para garantir o cumprimento do cronograma e evitar os atrasos registrados no contrato anterior.
Comissão cobra passarelas, vias marginais e outras melhorias na rodovia federal
Além da antecipação das terceiras faixas, Gandini defende novas intervenções de segurança no trecho Norte, como passarelas, vias marginais, interseções e melhorias nos acessos urbanos, de acordo com a assessoria do deputado. “A comissão também deverá realizar uma reunião com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para analisar os pontos com maior incidência de acidentes e discutir novas medidas para reduzir o número de mortes na rodovia” – destaca.
As terceiras faixas são consideradas uma solução para mitigar os problemas de segurança e melhorar a fluidez do trânsito ao norte de Linhares, trecho cuja duplicação ficou fora da primeira etapa do novo contrato.
TRECHOS
Conforme detalha a Ecovias Capixaba, a concessionária está antecipando a implantação de 21,6 quilômetros de terceiras faixas, de um total de 41 quilômetros previstos no novo contrato de concessão repactuado pelo Tribunal de Contas da União. As obras devem ser distribuídas em trechos do km 50,3 a 134,1, de Conceição da Barra a Linhares, com primeiras entregas previstas para fevereiro de 2027.
De acordo com a Ecovias, até fevereiro de 2027, estão previstas as entregas dos seguintes trechos, que somam aproximadamente sete quilômetros: km 50,3 ao km 51,3 –Conceição da Barra, no sentido norte–, –km 51,3 ao km 52,3, Conceição da Barra, sentido sul, –km 53,8 ao km 55,4 Conceição da Barra e São Mateus, no sentido sul, –km 81 ao km 82,1 São Mateus, no sentido norte, –km 92 ao km 93, Jaguaré no sentido norte, –km 132,7 ao 134,3, Linhares, no sentido norte.
“Os demais trechos têm previsão de conclusão até dezembro de 2027, totalizando os 21,6 quilômetros” – reforça a Ecovias.
