Por Claudio Caterinque e Wellington Prado – Repórteres
Em Reportagem do jornal Tribuna do Cricaré veiculada na quarta-feira (1º), o presidente da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262 na Assembleia Legislativa, deputado estadual Fabrício Gandini, disse que recebeu do diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim Júnior, a informação da possibilidade de antecipação das obras de 20 quilômetros de terceiras faixas da BR-101 no Norte para este ano.
Em resposta a questionamento do jornal Tribuna do Cricaré, a concessionária Ecovias Capixaba confirmou que há possibilidade de antecipar a construção de faixas adicionais, ou terceiras faixas, na BR-101 no norte do Estado. De acordo com a concessionária, as obras estão previstas para serem feitas em trechos desde o km 50, na altura do trevo de Conceição da Barra, até o km 136, em Linhares.
Segundo a concessionária, o Programa de Exploração da Rodovia (PER) prevê a implantação de 41 quilômetros de terceiras faixas estabelecido entre 2032 –para Mucuri/BA, Pedro Canário e Conceição da Barra— e 2034 –para São Mateus, Jaguaré e Sooretama. No entanto, a Ecovias afirma que poderá antecipar o cronograma, podendo iniciar os primeiros 20 quilômetros ainda em 2026.
“Neste momento, acontecem estudos técnicos para avaliar a possibilidade de antecipar tais investimentos nesse segmento da rodovia. Atualmente, a concessionária está conduzindo estudos que indicam a viabilidade e locais dessas implementações” – afirma.
De acordo com a empresa, a primeira fase do estudo está prevista para ser entregue no final de abril. “São avaliadas as condições estruturais da pista existente, análises de geometria para eventuais redistribuições de faixas e outras alternativas de engenharia necessárias para implantação inicial de cerca de 20 km de faixas adicionais que vão do km 50, próximo ao trevo de Conceição da Barra, ao km 136, Linhares, trecho identificado com potenciais características para receber as primeiras intervenções” – sustenta.
Em paralelo, a Ecovias aponta que as atualizações de estudos de tráfego validarão a efetividade desses segmentos, especialmente no que diz respeito ao tráfego de veículos pesados e a interação com o tráfego da região. “Somente após esse diagnóstico completo será possível definir prazos de execução e eventuais antecipações”, afirma.
Sem duplicação para o Norte
A Ecovias Capixaba reforça ainda que, atualmente, não existe previsão de duplicação da BR-101 na Macrorregião Norte do Estado e no sul da Bahia. Segundo a concessionária, o estudo deve mostrar “a relevância das análises de faixas adicionais, elaboradas pela concessionária, como alternativa de curto e médio prazo para ganhos de fluidez”.
De acordo com a Ecovias, assim que os resultados do estudo forem consolidados, a empresa apresentará mais detalhes sobre os trechos contemplados, cronograma e etapas de implantação.
